解释嘉宾云开体育
周应国
嘉宾先容：
周应国，工学博士，江苏科技大学素养，辩论生导师，复合材料载气加工实验室主任；SAMPE中国大陆总会团员物发泡及多孔材料专委会委员；中国塑料加工工业协会民众委员会民众；现主要辩论轻质高性能团员物过甚复合材料，要点聚焦各样材料和成品的轻量化、功能化、高性能化及高价值化；已承担完成70余项各级各样科技研发样式；第一或通信作家发表学术论文60余篇；肯求国度发明专利26件，已授权20件，转让12件，PCT专利4件；博士学位论文获“宇宙优秀博士学位论文”提名奖；获中国轻工业搭伙会科技超越奖等科研奖励6项。
解释题目：
面向船舶海工行业的功能化及高性能化3D打印本领及诈欺
解释大纲：
解释主要聚焦由轻量化、功能化、高价值化指标运转的增材制造在船舶海工行业中的多少立异诈欺。针对不同材料打印经由中所造成的界面性格、打印迷惑效应以及多规范结构，从表面上分析性能普及及功能化完善的可上流技，并要点以具体实例先容所开展的主要研发使命：1）增减材组合制造过甚在LNG液化船制造中的立异诈欺。2）单向大尺寸制件3D打印本领过甚船船模子的一体化制造。3）增材制造助力智能制造造船本领。4）纤维复合材料的3D打印本领。上述使命揭示出增材制造为船舶海工制造业发展中传统本领难以制造的零件加工、高性能建筑、快速及立异贪图、轻量化结构、举座功能集成、智能制造等诈欺方法上提供了无穷可能与弘大的诈欺空间。
公司简介：
江苏科技大学是一是以工科为主，特色昭彰的普通高等学校，是江苏高水平大学建设高校，造就部本科训诫使命水平评估优秀学校，造就部迥殊工程师造就培养谋划高校，是江苏省东谈主民政府与国防科技工业局、中国船舶集团有限公司共建高校。学校源自1933年上海市私立大公奇迹学校，1953年组建成立新中国第一所造船中等专科学校——上海船舶工业学校，1971年改名为镇江船舶工业学校，1978年升格为本科院校并命名为镇江船舶学院，1993年改名为华东船舶工业学院，2004年改名为江苏科技大学，2021年入选江苏高水平大学建设岑岭经兴建设高校。学校以“船舶、海洋、蚕桑”为特色上风，面前具有本、硕、博无缺培养体系，享有“中国造船工程师摇篮”的好意思誉。学校较早将增材制造列入培养指标的是附庸于材料科学与工程学院的材料成型及限度工程专科。该院是以船舶焊合为主要基础树立起来的，具有70余年的办学历史，其焊合专科1953年开设于上海船舶工业学校时期，为宇宙最早缔造焊合专科的3所学校之一。材料科学与工程学院现已基本遮盖了熔融千里积、光固化、粉末激光烧结、高能束熔覆等果然悉数3D打印工艺的辩论。为了促进增材制造本领在船舶海工行业的诈欺，学校有益成立了海洋装备辩论院，并建成了精密数字化增材制造平台，面前领有大型金属增材制造开采（包括德国EOS M400以及亚洲首台大型工业级全自动化增材制造开采MetalFAB1），以及高精度非金属增材制造开采（如：Fortus 900, Object 500），费力于打造华东地区开采发轫进、发射宇宙、劳动质地最优的增材制造劳动平台。
各关系单元：
“十五五”是全面贯彻能源安全新策略，落实高质地发展，确保齐备碳达峰和新式能源体系建设加快激动的要道时期。为妥当绿色、低碳、智能发展新趋势，开辟绿色智能船舶产业“新赛谈”，带动船舶制造产业闹热发展，打造船舶制造产业发展新上风，构建船舶制造产业新状貌，共同探讨船舶制造产业发展旅途，复材网将于3月13-15日在广东•广州召开“第三届船舶与复合材料新船型、新本领、新工艺、新模式产业化发展大会暨船坞工艺现场演示相易会”，推动复合材料船舶鸿沟向更清洁、高效、智能的场合发展。
碳纤维、玻璃纤维等材料仍是庸俗诈欺于游艇、赛艇、渔船、竞赛风帆、高速客艇、皮划艇、龙舟、安闲艇及军用船舶等鸿沟，彰显出船舶结构优化、裁汰资本、增强性能等方面的弗成替代性。光伏边框和新能源电板壳体均接纳复合材料制造，更好地推动绿色智能船舶模式立异。瞻望将来，复合材料在船舶鸿沟诈欺占比会越来越高。
会议以“科技赋能产业链 立异助力碳中庸”为主题，围绕中国船舶产业链发展、立异劳动及联系表率法子辩论，船艇电动化-本领立异发展，船艇装备制造工艺等议题进行深化探讨，深度聚焦复合材料在船舶贪图与制造中的智能化、高效化和环保化发展，探讨何如接纳数字化、限制化的分娩制造工艺，普及船舶制造业的本领水仁和建造品性，共同推动智能航运本领立异，促进船舶产业的绿色低碳转型。会议期间安排参不雅广东中威复合材料有限公司的真空灌输车间（主如果船体成型车间，教师40米级碳纤维船体一次性真空成型）、舾装车间（主要进行船体的组装和整船的舾装建造，还有碳纤维平板的制造）以及参不雅亚洲最大的的40米级全碳纤维纯电渡轮 ，发问相易，探讨联系工艺本领问题。诚邀国表里船舶行业民众、各大船坞代表、学者、和行业同仁降临大会，共谋复材新将来!
会议日程
3月13日（星期四）
14:00-20:00参会报到，领取贵府
3月14日（星期五）
09:00-09:20开幕式及指导致辞
09:20-12:00主题解释
船舶行业民众、各大船坞代表主题解释
14:00-17:30主题解释
船舶复合材料数智化、限制化制造低资本、高效分娩本领装备联系解释；
船舶复合材料工艺成品成型&材料贪图研发、检测、回收等联系解释。
18:50-20:30接待晚宴，对接相易
3月15日（星期六）
08:50-12:00参不雅企业
广东中威复合材料有限公司
参不雅真空灌输车间(主如果船体成型车间，教师40米级碳纤维船体一次性真空成型)、舾装车间(主要进行船体的组装和整船的舾装建造，还有碳纤维平板的制造)以及参不雅亚洲最大的的40米级全碳纤维纯电渡轮 ，发问相易，探讨联系工艺本领问题。
参不雅企业
广东中威复合材料有限公司
为反馈航运“碳达峰”“碳中庸”等低碳环保的条款，广东省属国有企业广东省港航集团(GDPS)投资了世界碳纤维商用船舶建造商的前驱，挪威Brødrene Aa AS公司。2016年，省港航集团旗下香港上市公司珠江船务(CKS)出资引进 Brødrene Aa AS的碳纤维建造本领，并在广州树立了广东中威 复合材料有限公司当作亚洲碳纤维造船基地。当作两家寂寞的公司，中威公司和Brødrene Aa AS分享碳纤维船舶的本领资源，共同开发碳纤维船的商场。中威公司由省港航集团的都备持有，在中国和东南亚享有更多的资源。中威公司现存厂房占大地积17,000平常米，贪图最大年产能为8艘40米碳纤维船舶。公司面前领有寂寞的家具研发贪图部门和先进的碳纤维结构分娩车间，还有一批掌抓碳纤维船舶制造工艺的专科东谈主才，可为客户提供碳纤维船舶从贪图到建造、托付的详尽处理决策，同期可为国表里海工企业承 接水翼高速船、游艇、海洋工程等海工样式，提供碳纤维结构件的贪图和分娩，亦可提供玻璃钢游艇、无东谈主艇的代工劳动，以及为复合材料船舶提供船、机、电的维修、调整劳动。中威公司长期相持创兴发展，公司累计获取专利17项，其中发明专利2项，实用新式专利14项，外不雅贪图专利权1项，并均诈欺于本色项陌分娩。
参不雅船艇|香港水上的士28
解释嘉宾
黄绽开
广东中威复合材料有限公司总司理
解释题目
碳纤维复合材料在船舶鸿沟的最新诈欺发展
解释大纲
中威公司发展情况、荣誉简介
为什么采用碳纤维？
1.碳纤维复合材料诈欺于船舶鸿沟的上风分享；
2.分析碳纤维船舶建造本领的主要特色；
3.探讨碳纤维体系国产化的诈欺替代情况。
碳纤维船舶在船舶鸿沟的最新诈欺发展
李正建
中国造船工程学会首席民众，中国海事仲裁委员会仲裁人，中国修船依期协作会议（SPCC）引申主席
解释题目：
复合材料船舶修船工艺本领诈欺及案例分享
解释大纲：
简要概述修船是复合材料遑急的诈欺场景；
探讨复合材料在修船业的机遇与挑战；
分享修船业对复合材料的需求案例。
孙广彬
晶澳太阳能科技股份有限公司全球寰球事务中心总裁
解释题目：
晶澳科技可不时发展与ESG现实—光伏助力邮轮游艇产业立异发展
解释大纲：
• 简介晶澳科技企业情况、业务等情况
• 探讨光伏发电在船舶鸿沟的诈欺发展
• 光伏助力邮轮游艇产业绿色立异
翁康强
宁德时期电船科技有限公司总工程师
解释题目：
游艇电动化﹣本领立异助力绿色破钞发展
解释大纲：
比年来，新能源汽车上的发展旭日东升。通过能源电板的诈欺与发展，新能源汽车在具备更长的续航的基础上，通过更低的运营资本与更高的智能化系统与满足地饱受破钞者心疼。当今，新能源船舶也将步入破钞商场，但愿能通过新材料与新能源的结合，在安闲的能源电板本领基础上，结合碳纤维、PET、高密度聚乙烯等新材料，通过船体材料减重，普及电板续航，阐扬电动化上风，在节能减排的基础上，带来更高的满足体验，助力绿色破钞发展。
杨 斌
博士/博士后
解释题目：
舰船复合材料液体成型本领数字化辩论进展
解释大纲：
简介大型船舶复合材料液体成型本领诈欺
探讨液体成型本领数字化的内涵
分析国表里复合材料制造本领数智化进展
课题组联系使命进展陈说
方允伟
国检测试控股集团南京国材检测有限公司副总司理
国度玻璃纤维家具性量磨练检测中心副主任
解释题目：
新式舰船用高性能纤维复合材料性能测试方法探讨
解释大纲：
舰船用高性能纤维复合材料性能测试大要
高性能纤维复合材料要道性能测试影响身分分析
高性能纤维复合材料性能测试忽视
马健成
江龙船艇科技股份有限公司研发部主任
解释题目：
玻纤与碳纤维混编布在船舶诈欺上的案例分享解释
解释大纲：
解释布景
1.先容船舶轻量化与高性能材料的发展趋势
2.简述玻纤与碳纤维混编材料的性格及协同上风
3.概述混编材料在船舶鸿沟的诈欺后劲、上风与挑战
解释目标
1.探讨混编布在船舶贪图中的本色诈欺场景
2.分析其性能上风、经济性与本领挑战
3.为行业提供本领参考和引申忽视
玻纤与碳纤维混编布的性格分析
江龙公司复材船型的案例分享
复合材料船舶制造本领数智化将来发展场合
黄东伟
中国船级社广州审图中心副主任
高档工程师
解释题目
复合材料在绿色船艇发展中的安全限度
解释大纲
复合材料的性格（优点和污点）和诈欺场景
复合材料在新能源船舶诈欺中靠近的安全挑战
面前本色诈欺的处理决策
周克俭
新阳科技集团有限公司树脂家具商场总监
高档工程师(素养级)
解释题目
深度默契复合材料船艇的近况状貌与发展远景
解释大纲
简要概述复合材料船艇的产业近况与发展情况；
推敲复合材料船艇靠近的挑战，包含材料瓶颈、环保压力和资本结构等；
发扬智能制造本领、新式复合材料、新能源等在复合材料船艇鸿沟的诈欺趋势和商场机遇；
分享复合材料船艇面前发展策略忽视。
张建敏
郑州中科新兴产业本领辩论院 课题组长、博士、副辩论员、硕士生导师
解释题目：
热塑性全回收船舶:PMMA液态树脂与团结纤维真空导入复材成型研发进展
解释大纲：
PMMA液态树脂与团结纤维增强复材的前沿研发效力，探索材料性能的冲突与立异。
热塑性冲锋舟试制动态:从贪图理念到工艺优化，全场合默契样式的最新进展。
真空灌输成型制造新本领:揭秘籍道要点，助力高效分娩与质地普及。
热塑性玻璃纤维、碳纤维复材数据对比:通过本色案例，判辨材料性能相反与将来立异空间。
聚焦热塑性船舶回收:探讨行业挑战与处理决策，推动绿色船舶本领发展。
唐茂玉
北京天域科技有限公司总司理
北京航空航天大学材料学硕士
解释题目：
船舶与复材装甲智能化成型产线及后处理开发
解释大纲：
船舶制造要道工艺深度判辨与典型案例；
发扬模压装备工艺在船舶制造中的全场合诈欺；
船舶制造中所需模压件的类型与独有特色；
先容模压装备工艺对船舶制造的中枢遑急性；
铺贴工艺详解与船舶制造案例深度展示；
后处理机加工打磨工艺及典型案例分享；
智能化装备和产线在船舶制造鸿沟的将来诈欺瞻望。
韩 涛
珠海云洲智能科技股份有限公司 样式总监
解释题目：
无东谈主船艇行业诈欺动态及将来发展趋势
解释大纲：
复合材料在无东谈主船艇的诈欺先容
云洲无东谈主船艇行业诈欺情况
无东谈主船艇将来发展趋势瞻望
张兴刚
中船第七二五辩论所洛阳双瑞橡塑科技有限公司 副总工程师
解释题目：
模压工艺在船舶中的诈欺及将来发展趋势
解释大纲：
船舶复合材料特色
大厚度轻质隔热复合材料的贪图及诈欺
耐火阻燃复合材料的结构贪图及诈欺
模压工艺在船舶中的诈欺案例分享及将来发展趋势
展位预定
注：标数字的为可聘请展位，有需要展位的企业请与咱们尽快推敲。
联系事宜
1.会务费法子：
复材网非会员单元:3800元/东谈主 、会员单元:1900元/东谈主（含一都联系会议贵府、会议通行证及会议用 餐）。并吞单元四东谈主参会，免一东谈主会费。
2月25日之前办招待员可享受会员价钱1900元，（含一都联系 会议贵府、会议通行证及会议用餐、会刊印刷、企业简介500字以内）
2.会务费请按条款提前汇入指定账户，并电话示知会务组，会务组和解开具发票。
3.会务组汇款信息：
收款称呼:复材网信息科技（山东）有限公司
开 户 行:中国工商银行股份有限公司德州分行三八路分理处
账 号:1612070209200149194
行 号:102468000031
4.会务组推敲状貌：
于 珍:18653463667
参不雅限额有限，先到先得！
援救劳动
往期回来
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（转自：复材网）云开体育
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