机敏的防空警报在千里着牢固的展厅中倏得响起，令东说念主惊险。“这是以前日军轰炸时，同族们听到的防空警报声。”贵州省黔南布依族苗族自治州独山县深河桥抗战遗迹罗列馆内，熟习员杨燕林酬谢着贵州各族东说念主民互助抗敌的历史。深河桥，这座有400多年历史的古桥在抗日干戈中的紧要隘位，也迟缓显明。
独山县位于黔桂交壤，是贵州南大门。抗战本领，独山县是贵阳、重庆的前沿计谋重镇。深河桥地处独山县城北约9公里处，是一座陈腐的单孔石桥，始建于明隆庆年间。徐霞客在其纪行中纪录：“有涧自东谷走深崖中，两崖石壁甚逼，涧嵌其间甚深，架石梁其上，为深河桥。”
当作独山北部交通要说念上独一横跨山地的桥梁，深河桥具有紧要的军事计谋意旨。
1944年，日本在亚洲、太平洋战场山塌地崩。为买通中国大陆交通线，日军于以前4月发动了豫湘桂斗争，至11月占领河南到广西的大片地区。为督察中国部队南下广西，日军制造了紧要贵阳、重庆的假象。
1944年11月底，日军从广西兵分三路挫折贵州，独山、荔波、三齐、丹寨等县接踵隐藏。日军所到之处落拓烧杀洗劫，黔南东说念主民碰到空前劫难，史称“黔南事变”。
杨燕林的外婆，是这场大难的亲历者和幸存者。“外婆说，看到飞机飞过，听到炮声响起，老庶民就得躲到溶洞里。”杨燕林说，当日军离开后，老庶民们回到村子，看到来不足躲祸的同族惨状，那是外婆一辈子的梦魇。“外婆每次说到这里，眼泪就像断线的珠子相同往下掉。”
大敌面前，中国部队勤勉抵御。原独山县档案史志局副局长李天和告诉记者，日军侵入独山县境内后，遭到中国部队层层阻击。同期，黔南各族东说念主民构成村寨护卫队，同敌人忾。
黔南地面战事胶著，敌我两边各有伤一火。为收敛侵黔日军不绝北进，也为中国部队不绝设防争取时刻，当局决定炸毁深河桥。“黔桂公路是由南向北、过贵阳直达重庆的紧要通说念，深河桥是黔桂公路的紧要桥梁，念念要收敛日军，只可炸掉深河桥。”李天和说。
1944年12月2日下昼，好意思军军官弗兰克·亚瑟·格里森引导实行任务的好意思军一支小分队自广西来到深河桥。一声巨响中，深河桥被炸毁。
2008年，格里森曾重返独山，参与深河桥抗战罗列馆布馆的责任主说念主员龙毓虎全程伴随。“格里森向咱们回忆起那时的情形：实行炸桥任务时，桥上还有无数苍生在撤回，为了让更多苍生过桥，炸桥任务蔓延了5个小时。”龙毓虎告诉记者，由于独山县城有机场，飞虎队员在此督察数月，与当地全球情感深厚。“格里森老东说念主很痛快，这是他和中国东说念主民浴血奋战的可贵回忆。”
跟着深河桥的炸毁，日军没能再北上，尔后节节溃退，至1945年8月15日日本文书无条款服气，其间再无力发动大限制斗争。李天和告诉记者，独山深河桥收敛了日军北上的花式，成为侵黔日军不成特出的规模，亦然侵华日军走向失败的历史见证。“这即是‘北有卢沟桥，南有深河桥’。”
2020年，深河桥抗战遗迹入选第三批国度级抗战操心门径、遗迹名录 ；2023年，深河桥场所的麻万镇麻抹社区被纳入全省第三轮红色秀好意思墟落诞生试点。
麻抹社区党总支文牍岑义学告诉记者，当地以“深河桥抗战文化遗迹”为中枢，将麻抹社区红色道路诀别为“抗战文化研学区和乡村文化体验区”，效率打造特质小寨、宜居农房诞生等多个示范点，发展红色旅游助农增收。
站在深河桥抗战遗迹上瞭望，不错看到G75兰海高速上的深河大桥与独山赶赴齐匀的齐独同城大路。 新华社记者 杨欣 摄
如今，被炸断的深河桥桥墩掩映在树林间，肃静诉说着历史；一旁重建的深河桥，已是210国说念上的紧要桥梁。站在深河桥抗战遗迹上瞭望，G75兰海高速上的深河大桥与独山赶赴齐匀的齐独同城大路凌空飞架，横亘在青山绿水间……交通门径的沧桑剧变开yun体育网，见证着独山东说念主民奔向幸福生涯。